Chytrá čísla výrobků

Program zapalovacích cívek NGK je rozdělen do šesti kategorií. Ty dávají informaci o druhu cívky – a tím také o počtu typů zapalovacích cívek a zapalovacích kabelů, které mohou být nabídnuty.
Každé číslo výrobku má následující skladbu:
U = zapalovací cívka NGK
1 = kategorie
000 = pořadové číslo

U2: Bloková zapalovací cívka

Počet zapalovacích kabelů odpovídá počtu zapalovacích svíček.

Zapalovací cívka NGK typu U2 je bloková zapalovací cívka, která dodává vysoké napětí více svíčkám prostřednictvím zapalovacích kabelů. Zpravidla je potřeba jedna zapalovací cívka na hlavu válců.

U1: Zapalovací cívka pro rozdělovač

Jedna zapalovací cívka na vozidlo.
Počet zapalovacích kabelů odpovídá počtu zapalovacích svíček.
Dále je potřeba jeden kabel k rozdělovači.

Zapalovací cívka NGK typu U1 dodává vysoké napětí svíčkám prostřednictvím mechanického rozdělovače.

U4: Zapalovací cívky na svíčku s dvojitou jiskrou

Na každou cívku je potřeba jeden zapalovací kabel.

Zapalovací cívka NGK typu U4 je zapalovací cívka na svíčku s technologií dvojité jiskry. V provedení jako tyčová nebo nástrčná zapalovací cívka dodává vysoké napětí vždy dvěma zapalovacím svíčkám.

U3: Bloková zapalovací cívka se dvěma vysokonapěťovými výstupy

Počet zapalovacích kabelů odpovídá počtu zapalovacích svíček.

Zapalovací cívka NGK typu U3 je bloková zapalovací cívka se dvěma vysokonapěťovými výstupy. Dodává vysoké napětí dvěma svíčkám současně vždy jedním zapalovacím kabelem („technologie dvojité jiskry“).

U6: Zapalovací cívky individuálně na válec v kompletním systému

Zpravidla nejsou potřeba žádné zapalovací kabely.

Zapalovací cívky NGK typu U6 jsou kompletní systémy, ve kterých jsou zapalovací cívky individuálně na válec sloučeny do kompletního systému

U5: Zapalovací cívka na svíčku s jednou jiskrou

Nejsou potřeba žádné zapalovací kabely.

Zapalovací cívka NGK typu U5 je zapalovací cívka na svíčku s jednou jiskrou. Na každý válec se nasadí jedna takováto zapalovací cívka

Příbuzná témata:

  • Rozdělení zapalovací jiskry: V klasické variantě zapalovací cívka vytváří vysoké napětí, které je nutné pro zážeh směsi vzduchu a paliva.
  • Zapalovací kabely: Zapalovací kabely jsou odpovědné za to, aby bylo potřebné napětí (U) přivedeno k zapalovací svíčce pokud možno beze ztrát.