Cavi candele

I cavi del sistema di accensione hanno la funzione di condurre alla candela la tensione (U) necessaria allo scoccare della scintilla, per quanto possibile in assenza di perdite. A seconda della tipologia del veicolo, questo avviene con l'utilizzo:

  • di un distributore di accensione meccanico,
  • di un modulo di accensione elettronico,
  • di bobine direttamente cablate sulla candela o tramite sistema a scintilla derivata.

La tensione necessaria per lo scoccare della scintilla è sempre molto elevata e, in alcuni casi può superare i 30.000 V. I cavi candela devono quindi essere resistenti e garantire un’ottima tenuta alle scariche di tensione sulla massa veicolo onde evitare fenomeni di mancate accensioni.

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  • Nozioni fondamentali: I cavi candele sono molto più di semplici cavi. Devono soddisfare requisiti ben precisi per svolgere la loro funzione in modo affidabile.
  • Consigli per il montaggio: Per il montaggio dei cavi di accensione occorre tenere conto di alcuni aspetti importanti.
  • Diagnosi: I cavi candele sono esposti a forti sollecitazioni, che possono causare danni o difetti di funzionamento.
  • Sequenza di accensione: Nella variante classica, una bobina di accensione centrale genera l'alta tensione necessaria per l'innesco della miscela di aria e carburante.