Провода высокого напряжения

Провода высокого напряжения должны переносить к свече зажигания необходимое напряжение (U), по возможности, без потерь. В зависимости от конструкции автомобиля, этот процесс происходит при участии:

  • механического распределителя зажигания и распределительного клапана,
  • режима зажигания с электронным управлением,
  • электронного полупрямого зажигания без распределителя или двухискровой катушки зажигания.

Поскольку напряжение зажигания (U) находится в диапазоне высокого напряжения до 36.000 Вольт, то провода высокого напряжения должны быть соответственно прочными на пробой. Напряжение зажигания ни в коем случае не должно проникать сквозь оболочку и утекать на массу автомобиля, иначе может произойти перебой в зажигании.

Сходные темы

  • Основные принципы: Провода высокого напряжения - это не только просто кабель. Чтобы надёжно выполнять свою функцию, они должны отвечать определённым требованиям.
  • Советы по выполнению монтажа: При монтаже проводов высокого напряжения необходимо учитывать некоторые важные моменты.
  • Диагностика: Провода высокого напряжения подвержены высоким нагрузкам, которые могут привести к повреждениям или неполадкам.
  • Порядок зажигания: В классическом варианте центральная катушка зажигания производит высокое напряжение, необходимое для зажигания смеси воздуха и топлива.